Novinky - Jaké jsou výhody kompozitních materiálů používaných v dronech

Kompozitní materiály se postupně staly hlavním konstrukčním materiálem pro výrobu bezpilotních letounů (UAV), což efektivně vylepšuje jejich konstrukci. Použití kompozitních materiálů umožňuje nejen navrhovat lehké, vysoce aeroelastické struktury, ale také snadno nastříkat na jejich povrch stealth barvu. Lze také přidat vrstvy a různé výztužné fáze pro snížení tolerance kompozitu vůči poškození při vysokých rychlostech. Struktura kompozitních materiálů UAV zahrnuje především laminátovou a sendvičovou strukturu. Díky své silné konstrukční schopnosti lze v celkovém návrhu konstrukčních prvků výrazně snížit počet dílů a komponent UAV. Typickou aplikací je fúze křídla a těla. Struktura a její výrobní technologie se stanou hlavním trendem ve vývoji koncepčních bezpilotních letounů (UAV).

Mezi výztužné materiály používané pro kompozitní struktury bezpilotních letadel patří především uhlíková vlákna, skleněná vlákna atd., zatímco pryskyřičný systém zahrnuje především epoxidovou pryskyřici a bismaleimidovou pryskyřici. První z nich má lepší zpracovatelnost a druhý má lepší teplotní odolnost. Různé materiálové systémy mají velký vliv na výkon kompozitních materiálů. Při navrhování kompozitních konstrukčních částí bezpilotních letadel je nutné vybrat vhodné materiály podle skutečného namáhání a prostředí použití.

Několik výhod kompozitních materiálů používaných v dronech:

1. Ve srovnání s tradičními kovovými materiály se kompozitní materiály vyznačují vysokou specifickou pevností a specifickou tuhostí, malým koeficientem tepelné roztažnosti, vysokou odolností proti únavě a odolností proti vibracím. Lze je použít v konstrukcích bezpilotních letadel ke snížení hmotnosti o 25 % až 30 %. Kompozitní materiály na bázi pryskyřice mají mnoho výhod, jako je nízká hmotnost, snadné tvarování složitých nebo velkých konstrukcí, velký konstrukční prostor, vysoká specifická pevnost a specifická tuhost a malý koeficient tepelné roztažnosti.

2. Samotný kompozitní materiál je konstruovatelný. Bez změny hmotnosti konstrukce lze návrh optimalizovat podle požadavků na pevnost a tuhost letadla; je plně technologicky navržen a vyroben.

Splňuje vlastnost velkoplošného integrálního tvarování, kterou vyžaduje většina bezpilotních letadel ve vysokoúrovňových fúzních strukturách křídla a těla.

3. Vlastnosti kompozitních materiálů, jako je nízká hmotnost, vysoká specifická pevnost a specifický modul, se často používají při konstrukčním návrhu kompozitních materiálů pro bezpilotní letecké systémy.

Je tvořen převážně organickou kombinací dobrých mechanických vlastností výztužného materiálu(uhlíkové vlákno, skleněné vláknoatd.)a spojovací účinek základního materiálu(pryskyřice).

Uhlíková vlákna 6k 3k Custom

Výrobci nenasycených polyesterových pryskyřic

drony